[汽車之家 同價(jià)選誰(shuí)]  八年前，達(dá)哥擁有了人生中的第一輛車東風(fēng)風(fēng)神S30。它陪伴和見(jiàn)證了自己從單身小伙到為人夫、為人父的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。如今二胎快要出生了，家里準(zhǔn)備換臺(tái)大一點(diǎn)的SUV滿足家用需求，購(gòu)車預(yù)算在14萬(wàn)左右。達(dá)哥初步看中了東風(fēng)風(fēng)神新推出的皓極，混動(dòng)SUV油耗省一半，還能享受置換補(bǔ)貼。不過(guò)同事老劉卻建議，同樣價(jià)格換臺(tái)二手的奧迪Q3也是不錯(cuò)的選擇。

    東風(fēng)風(fēng)神皓極已于7月正式上市，共推出6款車型，售價(jià)12.69-13.99萬(wàn)元。作為東風(fēng)DSMA平臺(tái)首款SUV，皓極提供了混動(dòng)版和燃油版供消費(fèi)者選擇，達(dá)哥比較偏愛(ài)售價(jià)13.99萬(wàn)元，匹配馬赫雙擎動(dòng)力的1.5T MHD敢夢(mèng)版。再來(lái)看看奧迪Q3，通過(guò)奧迪官方認(rèn)證二手車車源信息，可以看到這臺(tái)2018款?yuàn)W迪Q3 30周年30 TFSI時(shí)尚型的價(jià)格為13.5萬(wàn)元。該車2018年7月上牌，當(dāng)年新車含稅價(jià)28.83萬(wàn)元，目前車齡4年，表顯里程4.94萬(wàn)公里，折價(jià)超過(guò)了50%，性價(jià)比很不錯(cuò)。

    皓極的前臉在力量與柔和之間達(dá)到了平衡，26根立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，給人撲面而來(lái)的力量感。一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，聯(lián)動(dòng)飄逸的日行燈，具備4種光語(yǔ)動(dòng)畫模式，儀式感滿滿。Q3也是比較年輕的車系，第一代車型誕生于2011年，造型偏圓潤(rùn)，雖然中后期版本的2018款車型向犀利風(fēng)格進(jìn)化了一點(diǎn)，但和皓極相比，真就像年齡差了10歲的樣子。

    側(cè)面的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了皓極修長(zhǎng)且優(yōu)雅的身材，緩緩下滑的流線車頂，配合D柱回旋，106mm肩寬設(shè)計(jì)，營(yíng)造出大氣的寬體視覺(jué)，優(yōu)雅流暢的腰線，可有效降低風(fēng)阻。車尾的造型層次感豐富，配合一體式貫穿尾燈橫向伸展，于力量與優(yōu)雅之間收放自如。初代Q3的車身緊湊飽滿，流暢的線條從車頂順勢(shì)延伸下來(lái)，使得車尾顯得精致耐看。不過(guò)，還是皓極更符合當(dāng)下汽車市場(chǎng)的主流設(shè)計(jì)審美。

    車身尺寸方面，定位中型SUV的東風(fēng)風(fēng)神皓極車長(zhǎng)4720mm、車寬1910mm、車高1702mm，軸距為2825mm，其車長(zhǎng)在同級(jí)別五座SUV中優(yōu)勢(shì)比較突出，車寬甚至超過(guò)了Q5L和攬勝極光。奧迪Q3定位緊湊型SUV，其車身尺寸長(zhǎng)寬高為4398mm、1841mm、1591mm，軸距2603mm。對(duì)于達(dá)哥的二胎家庭而言，選擇大一個(gè)級(jí)別的車型能夠獲得更寬敞的駕乘空間以及更靈活的儲(chǔ)物空間。

    皓極車內(nèi)的設(shè)計(jì)頗具溫度，環(huán)抱式座艙帶來(lái)賞心悅目的溫柔與安全感。采用嬰兒接觸級(jí)要求設(shè)計(jì)，車內(nèi)能觸摸到的地方均采用低揮發(fā)更健康的嬰兒級(jí)環(huán)保材料。配合全車智能，皓極別出心裁地打造了游戲手柄式概念方向盤，簡(jiǎn)潔卻多功能的設(shè)計(jì)、恰到好處的手感和反饋邏輯，讓用戶迅速上手盲操。占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆，配合0壓沙發(fā)座椅，提供包裹承托的同時(shí)細(xì)膩親膚，所觸之處，皆為舒適。初代Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)功能性為主，30周年30 TFSI時(shí)尚型配備了三幅式多功能方向盤、皮+織物混搭座椅。

    值得一提的是，皓極專門打造了“女王副駕“，在副駕配置了同級(jí)少見(jiàn)的電動(dòng)腿托，彰顯對(duì)副駕乘客的貼心照顧，也讓車主在工作之余的午睡小憩，有了更為舒適的享受。后排座椅靠背10檔可調(diào)，坐墊長(zhǎng)度505mm，更好的承托大腿，久座不覺(jué)疲倦，呵護(hù)每一位家人的旅程。皓極后排座椅還可實(shí)現(xiàn)純平放倒功能，在多場(chǎng)景下兼得舒適與實(shí)用。Q3 30周年30 TFSI時(shí)尚型具備主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排座椅同樣支持按比例放倒。

    皓極的全景天窗可視面積1.17㎡，尺寸相當(dāng)于65英寸電視。特色智能化功能中，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛、AR實(shí)景導(dǎo)航、540°全景影像系統(tǒng)（360°超廣角環(huán)視、180°透明底盤），在皓極上全部標(biāo)配。影音娛樂(lè)、動(dòng)力性能、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制均可實(shí)現(xiàn)整車FOTA迭代升級(jí)，讓車輛常用常新。亮點(diǎn)配置方面，全景天窗、前后駐車?yán)走_(dá)、后排出風(fēng)口、電動(dòng)尾門等，在Q3 30周年30 TFSI時(shí)尚型上均有配備。

    由于使用了電子擋桿，皓極在中控臺(tái)下層設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，可以放下一些長(zhǎng)款的錢包甚至一些小尺寸的女士背包。不過(guò)后備廂的規(guī)整度一般，兩個(gè)后輪拱比較顯眼，這種做法在提升裝載空間的同時(shí)，犧牲了一些美觀程度。另外，皓極混動(dòng)版還在后備廂底板下設(shè)計(jì)了實(shí)用的儲(chǔ)物格。Q3在未放倒后排座椅的情況下后備廂容積為460L，這對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)算比較可觀了。

    動(dòng)力方面，搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的皓極混動(dòng)版采用永磁同步電機(jī)+發(fā)電機(jī)的高能雙電機(jī)，匹配1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，具有超越2.0T排量的動(dòng)力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。得益于電驅(qū)隨時(shí)介入的能用電時(shí)少用油的混動(dòng)工作邏輯，皓極混動(dòng)版綜合油耗低至4.8L/100km（NEDC），一箱油綜合續(xù)航1000km。Q3采用的是1.4T四缸汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，搭配6擋雙離合變速箱。從動(dòng)力參數(shù)上看，皓極混動(dòng)版的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于Q3。

    同樣14萬(wàn)左右的價(jià)格，一個(gè)是出自德國(guó)豪華汽車品牌奧迪旗下的成熟車型Q3，其擁有可靠的質(zhì)量及良好的口碑；另一個(gè)是東風(fēng)風(fēng)神全新推出的混動(dòng)SUV皓極，后者在空間、配置、油耗等方面更具優(yōu)勢(shì)。如果你是達(dá)哥，是堅(jiān)持自己的想法選擇東風(fēng)風(fēng)神皓極，還是聽(tīng)從同事老劉的建議，選擇二手奧迪Q3呢？（文/圖 汽車之家 郭松）