實(shí)施了兩年的北京小客車指標(biāo)調(diào)控政策，明年仍將延續(xù)。

    12月13日，北京市交通委宣布，2013年北京將繼續(xù)實(shí)施小客車指標(biāo)調(diào)控措施，具體措施仍在研究之中。

    自2011年1月至今，北京共舉行23期公開(kāi)搖號(hào)，配置個(gè)人小客車指標(biāo)441195個(gè)。2011年全年凈增機(jī)動(dòng)車17.3萬(wàn)輛，比2010年少增61.7萬(wàn)輛，同比下降78.1%。

    隨著申請(qǐng)?zhí)柵迫藬?shù)不斷增加，北京搖號(hào)購(gòu)車的中簽比例再次創(chuàng)下新低，已從11月的1：59下降到本月的1：67，其中個(gè)人購(gòu)車搖號(hào)申請(qǐng)達(dá)126萬(wàn)人。

    而未來(lái)北京是否會(huì)實(shí)行拍賣號(hào)牌的政策，北京市交通委員會(huì)委員容軍向媒體表示，北京將堅(jiān)持目前的無(wú)償搖號(hào)購(gòu)車政策，在一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。

    值得一提的是，實(shí)施搖號(hào)政策兩年來(lái)，北京車市并沒(méi)有出現(xiàn)此前業(yè)界擔(dān)心的汽車廠家停止布局、經(jīng)銷商集體逃離、二手車商大面積歇業(yè)的情況。

    雖然按照搖號(hào)政策，每年發(fā)放的小客車指標(biāo)僅為24萬(wàn)輛，但記者從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)獲悉的最新數(shù)據(jù)顯示，今年京城新車銷量有望達(dá)60萬(wàn)輛，超出去年近50%，更遠(yuǎn)超年初業(yè)內(nèi)預(yù)期。

    換購(gòu)的拉動(dòng)是北京車市猛漲的重要原因。去年，北京車市全年銷量為40萬(wàn)輛，今年前10個(gè)月，北京新車銷售已接近48萬(wàn)輛。

    數(shù)據(jù)顯示，目前北京市通過(guò)二手車置換產(chǎn)生的新車銷量已占到整體銷量的60%，而去年這個(gè)數(shù)字僅為10%～15%。

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉認(rèn)為，越來(lái)越多的汽車企業(yè)、經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始重視并開(kāi)始挖掘舊車置換的潛力，二手車置換已成為廠家拉動(dòng)新車銷量的重要手段。