[汽車之家二手車 行業(yè)資訊]  2019年1月16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布了2018年12月份全國(guó)二手車交易數(shù)據(jù)。并發(fā)布了2018年全年的二手車交易大數(shù)據(jù)，這一年的成績(jī)單出來了！

●《二手車大咖說》是什么？

　　《二手車大咖說》是汽車之家二手車面向行業(yè)端及客戶端打造的欄目，特約二手車行業(yè)資深從業(yè)者執(zhí)筆，解析／揭秘行業(yè)大事件，或以不同的視角解說二手車。我們希望通過此欄目幫助您更加了解國(guó)內(nèi)的二手車行業(yè)，或在選購(gòu)二手車時(shí)提供一定的幫助。

       本期大咖：王萌，曾任職北京花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)市場(chǎng)總監(jiān)、北京某經(jīng)銷商集團(tuán)二手車事業(yè)部總經(jīng)理，全國(guó)評(píng)估師實(shí)際操作和營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)客座講師、二手車小胖說微信公眾號(hào)創(chuàng)始人，曾在眾多媒體平臺(tái)擔(dān)任汽車評(píng)說類嘉賓。

       數(shù)據(jù)顯示，2018年12月全國(guó)31個(gè)省1068家二手車交易市場(chǎng)共交易二手車121.72萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.58%，與去年同期相比下降1.11%，出現(xiàn)本年度交易量單月同比首次下滑，交易金額為769.76億元。

       2018年1-12月全國(guó)累計(jì)完成交易二手車1382.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.46%，交易金額為8603.57億元。

       從2001年至今，中國(guó)二手車交易量已經(jīng)連續(xù)第18年持續(xù)增長(zhǎng)，全國(guó)交易量從37萬(wàn)輛增長(zhǎng)至1382萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了37倍。

       但是在2017年1240萬(wàn)輛的交易基礎(chǔ)上，2018年全年交易量?jī)H增長(zhǎng)了11.46%，明顯低于十八年的平均增長(zhǎng)率，但是相比近6年的平均增長(zhǎng)率略好，市場(chǎng)整體變化繼續(xù)存在較多的未知數(shù)。

       受2019年春節(jié)假期提前，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新車清庫(kù)存降價(jià)的沖擊，二手車交易的數(shù)量和交易均價(jià)出現(xiàn)下滑，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大，市場(chǎng)交易活躍度降低。

       從二手車市場(chǎng)的主要交易車型來看，12月份，基本型乘用車共交易73.68萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.07%，同比增長(zhǎng)2.11%；

       客車11.54萬(wàn)輛，環(huán)比下降19.79%，同比下降18.23%；載貨車10.28萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.22%，同比下降3.98%；SUV 共交易10.35萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.89%，同比增長(zhǎng)8.07%；MPV共交易6.98萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.57%，同比下降9.22%。

       本月客車下滑明顯，環(huán)比下降幅度近20%，其次為貨車，環(huán)比下降也超過了10%以上。

       2018年受國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易環(huán)境影響，消費(fèi)趨勢(shì)下降，二手車市場(chǎng)增速減緩，行業(yè)進(jìn)入新的調(diào)整期。

       從細(xì)分市場(chǎng)的交易情況來看，2018年基本型乘用車共交易822.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.56%；

       客車146.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.18%；載貨車122.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.48%；SUV 113.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.83%；MPV 78.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.09%。

       二手SUV依然是今年帶動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量，同比增速超過30%。

       從各車型交易量占比變化情況來看，2018年SUV車型所占比例與去年同期相比增加了1.22個(gè)百分點(diǎn)，摩托車與乘用車占比微增，其它車型市場(chǎng)占比有不同程度的下降。

       此外，二手乘用車市場(chǎng)占二手車總體交易的59.49%，同比上漲了0.06個(gè)百分點(diǎn)，占二手車市場(chǎng)主體地位。

       從二手車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來看，2018年二手車外遷轉(zhuǎn)籍總量為362.31萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)籍比例為26.21%，與去年同期相比增長(zhǎng)了4.4個(gè)百分點(diǎn)。

       從車齡分布狀況看，2018年全年車齡在3-6年車型共交易了589.7萬(wàn)輛，占總交易量的42.67%，與去年同期下降了0.82個(gè)百分點(diǎn)。

       車齡在3年以內(nèi)的車型相比去年占比下降了0.92個(gè)百分點(diǎn)，共實(shí)現(xiàn)了329.86萬(wàn)輛的交易。

       可以看到車齡在6年以內(nèi)的車型占了總交易量的66.53%。另外，車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比有明顯增長(zhǎng)，2018年全年共實(shí)現(xiàn)交易150.3萬(wàn)輛。

目前二手車行業(yè)現(xiàn)狀和走勢(shì)分析請(qǐng)閱讀

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊先生

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二手車小胖有關(guān)2018年二手車數(shù)據(jù)分析拙見：

1、取消限遷“功不可沒”，6年以上，尤其10年以上二手車全國(guó)流通壓力略有緩解，但是2019年能否繼續(xù)放開和流通尚需加強(qiáng)。

2、新車影響“同病相憐”，新車降價(jià)，從降價(jià)頻率到降價(jià)幅度，從降價(jià)品牌到降價(jià)范圍。二手車，車齡越小，受到新車降價(jià)的影響越大，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)越大。

3、政策波動(dòng)“尚未明朗”，涉及到二手車的產(chǎn)權(quán)分離商品化、交易稅改等核心問題政策仍未實(shí)質(zhì)落地，此外再加上新車環(huán)保升級(jí)，進(jìn)口車關(guān)稅波動(dòng)，政策影響波動(dòng)大。

4、電商轉(zhuǎn)型變化，二手車電商在資本“寒冬”中進(jìn)行轉(zhuǎn)型，賦能共贏和顛覆獨(dú)立模式逐漸分化，二手車產(chǎn)品整體知名度提升，但是消費(fèi)者滿意度下降，電商分水嶺已經(jīng)逐步形成，BAT等大玩家戰(zhàn)略變化存在。

5、傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)出現(xiàn)危機(jī)感，二手車市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)開始，二手車商洗牌加快，新入者增多，局部和全局競(jìng)和業(yè)態(tài)交叉，傳統(tǒng)格局裂變開始。

6、汽車廠家和品牌經(jīng)銷商集團(tuán)對(duì)于二手車業(yè)務(wù)的重視度提高，實(shí)際投入加大，百?gòu)?qiáng)集團(tuán)中對(duì)于4S店的二手車置換率、品牌零售率等考核加大，4S店二手車零售占比繼續(xù)增加，市場(chǎng)預(yù)計(jì)份額為7%（美國(guó)成熟市場(chǎng)為30-40%），發(fā)展?jié)摿�激發(fā)。

7、二手車金融階段性調(diào)整，由于受到整體金融行業(yè)波動(dòng)，二手車金融在2018年底受到一定影響，庫(kù)存融資、零售金融、供應(yīng)鏈金融等均出現(xiàn)了一定的調(diào)整，對(duì)于行業(yè)發(fā)展存在一定的影響，存在新的變數(shù)。

8、二手車出口的機(jī)遇雖然存在，但是從實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況看，各種政策的尚未完善，海外市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)價(jià)格問題多種因素預(yù)示著整體仍需機(jī)遇，短期內(nèi)不會(huì)有大規(guī)模的發(fā)展機(jī)會(huì)，未來卻是必經(jīng)之路。

各位，你對(duì)2018年二手車交易數(shù)據(jù)怎么看？歡迎各位發(fā)表專業(yè)分析建議，共同探討！