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20多萬,小米SU7與保時(shí)捷你選哪個(gè)?

2024/05/27 19:59:20 類型: 選車導(dǎo)購
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3月28日,小米汽車橫空出世,如一顆春雷乍響在2024年的汽車市場,21.59萬元的起售價(jià)讓許多“友商”都感受到了不小的壓力。  


小米SU7擁有非常流暢的車身線條,呈現(xiàn)出轎跑車的感覺,溜背式尾部設(shè)計(jì)以及外擴(kuò)的輪眉,再加上年輕人都愛的無邊框車門,大尺寸輪轂、升降尾翼等等這些元素,真是太符合當(dāng)下年輕人胃口了。

相信大部分想買它的人都是被它的外觀設(shè)計(jì)所吸引,再加上21.59萬的起售價(jià),更是不能自拔,勢必拿下。


但是!車哥如果說,同樣跑車的外觀與元素,同樣的價(jià)格,你愿意選擇保時(shí)捷么?


在車哥這,思路打開,20多萬帶你買保時(shí)捷。(具體價(jià)格在文末)

保時(shí)捷Cayman(981),它是718的上一代車型,最后一代的Cayman結(jié)束在2015年,2016年Cayman和Boxster統(tǒng)一變成了我們熟知的保時(shí)捷718。


值得一提的是,718除了GT4都是四缸渦輪機(jī)。而Cayman搭載了2.7L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),275匹馬力,零百公里的加速時(shí)間為5.6秒。

雖然在加速性能上,還是現(xiàn)款保時(shí)捷718的2.0T和2.5T更快。


但是家人們,四缸渦輪和六缸自吸的本質(zhì)差異,不用車哥多說吧,顯然是后者作為跑車更加的純粹,也更受人追捧。在感官上也是六缸機(jī)可以帶來更多的激情。

并且搭載了保時(shí)捷引以為豪的PDK變速箱,不論是換擋邏輯的節(jié)奏,還是自動(dòng)補(bǔ)油與降擋動(dòng)作銜接,在今天依舊是大師級(jí)別。


從外觀設(shè)計(jì)上來看,Cayman仍看不出歲月的痕跡,經(jīng)典的保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì),流暢的線條,標(biāo)志性的燈組,標(biāo)準(zhǔn)的“蛙臉”絲毫不用擔(dān)心別人會(huì)認(rèn)不出來你開的是輛保時(shí)捷。

并且對(duì)于不懂車的人來說Cayman與如今的718沒什么區(qū)別。因?yàn)樗鼈儍蓚(gè)在外觀和內(nèi)飾真的沒有太大改變。

開上它即便被懂車的認(rèn)出來是老款,你也可以自豪地說,我這是大排量自吸六缸機(jī),“保時(shí)捷的精髓,真男人的選擇”。


論操控,論底盤調(diào)校,保時(shí)捷Cayman可以說是標(biāo)桿也不足為過,中置后驅(qū)的布局讓它有著天生完美的前后配重,這就為優(yōu)秀的操控性打下了基礎(chǔ),再加上它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和支撐性極佳的懸架,讓你面對(duì)每一個(gè)彎道都有足夠的信心,如果能開著它跑山對(duì)于車迷來說,那真的是再享受不過的一件事了。

但是,Cayman作為中置后驅(qū)跑車,它的維修保養(yǎng)成本相對(duì)來說是比較高的,雖然說它的故障率是比較低,但是對(duì)于二手車來講一車一況,再加上后續(xù)使用成本,還是要把這一點(diǎn)考慮進(jìn)去的。

再來說下價(jià)格,車哥推薦購買13~15年的保時(shí)捷Cayman(981),價(jià)格在20多萬就可以買到。如果加錢還有敞篷版本的Boxster可以選擇。以下車源來自“汽車之家二手車”

○ Cayman二手價(jià)格

○ Boxster二手價(jià)格


身為成名已久的跑車品牌,保時(shí)捷一直在諸多粉絲心中有著不俗的地位。而身為旗下的入門車型,二手保時(shí)捷Cayman大概是能讓最多人真正入手的一款入門跑車了。你覺得20多萬就能開保時(shí)捷,香嗎?

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