【汽車之家二手車 二手車實拍】在二手車市場，我們也經常會遇到一些年份新，公里數(shù)少，甚至0過戶記錄的準新車，那么這類二手車是否值得購買？在遇到準新車需要注意什么呢？今天就借著這臺19年上牌，公里數(shù)不足兩萬的寶馬3系GT 320i，與大家聊聊準新車的故事。

人都希望自己能夠成為面面俱到的多面手，而寶馬GT系列毫無疑問也是秉承著這樣的初衷，渴望實現(xiàn)家用與運動的需求完美結合，將轎車、旅行車、Coupe三種車型的特點融于一體，希望能夠成為趨近于“完美”的全新車型。

然而，融合體本身重于平衡，而最開始打造的5系GT因為本身商務屬性過于強烈，過長的車身因為掀背造型顯得更加臃腫，同時較高的售價也沒能討好更易于接受新潮事物的年輕人，所以并沒能引起較好的市場反響。

而寶馬品牌及時調整思路，選擇最暢銷的車型寶馬3系作為基底推出了的新GT系列。

當然，雖然即便是寶馬3系GT在國內銷量表現(xiàn)要比國外優(yōu)異，但是它仍然是一種小眾車型，而小眾車型很容易出現(xiàn)庫存車，而庫存車一般存放時間過長又疏忽于保養(yǎng)，所以閑置損耗會比正常家用二手車反而大一些。

但是其作為準新車流入市場中，因為更低的價格，也頗受消費者關注。而準新車的存在無外乎三種情況。

此類三種車型中，很多消費者更傾向于沒有上牌的試駕車和庫存車，其實以業(yè)內經驗來說，第三種個人家用不超過兩年的準新車往往車況要更優(yōu)異一些，因為汽車本身閑置的損耗比駕駛要大一些，而家用車頭三年保養(yǎng)都有質保，自然更用心。