從內(nèi)飾體驗來講,奔馳的確帶給人更強烈的自信感。其內(nèi)飾設(shè)計對比寶馬320Li和奧迪A4L要高檔許多,而配置方面三款車都是各有千秋。
不過不得不說,奔馳C級在乘坐空間上來講顯得有些窄小,后排頭部空間也顯得略小,中央通道較高讓后排可乘坐空間變得更緊張了些。
總體來說,這款奔馳C200L真的很漂亮,在這個“顏值為王”的時代,立標奔的車頭部分和側(cè)面線條非常大氣,讓人一看就喜歡。而精致的內(nèi)飾設(shè)計所營造出的豪華感受也極大提升了駕駛體驗。
對于年輕人而言,也許新奔馳的價格令人有些壓力,但是二手奔馳近乎折半的售價,可以說讓圓夢成為了可能,那么,你是否想要駕馭這款愛車,讓心愛的她坐在你的身旁,和你一起兜兜風,做點快樂的事呢?24萬便能擁有一輛奔馳,難道還不心動?
24萬買奔馳C200L 你說,值嗎?
從內(nèi)飾體驗來講,奔馳的確帶給人更強烈的自信感。其內(nèi)飾設(shè)計對比寶馬320Li和奧迪A4L要高檔許多,而配置方面三款車都是各有千秋。
不過不得不說,奔馳C級在乘坐空間上來講顯得有些窄小,后排頭部空間也顯得略小,中央通道較高讓后排可乘坐空間變得更緊張了些。
總體來說,這款奔馳C200L真的很漂亮,在這個“顏值為王”的時代,立標奔的車頭部分和側(cè)面線條非常大氣,讓人一看就喜歡。而精致的內(nèi)飾設(shè)計所營造出的豪華感受也極大提升了駕駛體驗。
對于年輕人而言,也許新奔馳的價格令人有些壓力,但是二手奔馳近乎折半的售價,可以說讓圓夢成為了可能,那么,你是否想要駕馭這款愛車,讓心愛的她坐在你的身旁,和你一起兜兜風,做點快樂的事呢?24萬便能擁有一輛奔馳,難道還不心動?